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宣化東收費站聯(lián)合公司收費部到宣化汽貿(mào)城調(diào)研
作者：李曉蘭
來源：宣化東站
發(fā)布時間：2023-06-01
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">6月1日，宣化東收費站聯(lián)合公司收費部到宣化昌寧汽貿(mào)城和停車場進(jìn)行走訪調(diào)研，進(jìn)一步了解收費站周邊企業(yè)所需，主動對接企業(yè)開展引車上路，落實引流增收工作。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><img alt="" src="/upload/202306/20230601162221_9945.jpg" width="768" /><br />
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">調(diào)研以“宣傳高速優(yōu)惠，了解司乘需求”為切入點，走進(jìn)企業(yè)和司乘人員就車輛銷售、運行路線、運營成本、燃油費用以及車輛運輸貨物接收地的相關(guān)政策等影響情況進(jìn)行詳細(xì)了解和溝通。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><img alt="" src="/upload/202306/20230601162241_9765.jpg" width="768" /><br />
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">經(jīng)過溝通，了解到整個張家口地區(qū)現(xiàn)有大型貨車60%為新能源貨車，40%為燃油車輛，而燃油費只升不降導(dǎo)致貨車核算成本后選擇停運。另一方面運費持續(xù)降低、天津港口采取政策管控也對造成新能源貨車運行造成一定影響。根據(jù)企業(yè)和司乘的以往經(jīng)驗，6月下旬將迎來車流小高峰，下一步宣化東收費站將在公司收費部的帶領(lǐng)下，以“解企業(yè)之憂，幫司機(jī)之難”為服務(wù)點，將企業(yè)貨運車輛途徑高速路況進(jìn)行及時信息共享，宣傳京張高速相關(guān)優(yōu)惠政策，利用微信服務(wù)群及時發(fā)布路況信息和惡劣天氣管控，讓司乘足不出戶知路況，讓服務(wù)貼近企業(yè)需求，從而達(dá)到引車上路目的。</span>
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